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E-Bikes sind beliebt – trotz ihrer oft schweren, klobigen, wenig stilvollen Bauweise. Ridetronic, ein Spin-off der FH München, will das nun ändern.
Schwer, klobig, wenig stilvoll – so beliebt E-Bikes auch sein mögen, so viele Nachteile weisen die aktuell am Markt verfügbaren Geräte auf. Ridetronic will das ändern: „Wir wollen ein E-Bike mit minimalem Gewicht und optimal integrierter Antriebstechnologie entwerfen, das die Vorteile von elektrifiziertem und konventionellem Fahrrad ideal kombiniert“, so das Gründerteam (v. li. Paul Klarhöfer, Maximilian Gassner und Thomas Janowski).
13,5 Kilogramm wiegt das Fahrrad, das über ein Online-Direktvertriebsmodell verkauft wird. Das zusätzliche Botschafternetzwerk (etwa Cafés) soll Kunden die Möglichkeit geben, die Räder selbst zu testen. Im Herbst 2018 steht die Auslieferung der ersten Produkte an, das langfristige Ziel ist laut den Gründern „Menschen eine leichte, schicke und smarte Möglichkeit zu bieten, um von A nach B zu gelangen.“